解析氟利昂系统管路的连接布置与吹污1、排气管的连接要求1）制冷系统排气管的水平段应有不小于1／100的坡度向冷凝器，防止停机后管内润滑油进入压缩机顶部而产生液击。2）排气管的上升立管应装在油分离器之后，保证低负荷下不能带走的油或停机后冷凝成的制冷剂液体不进入压缩机的顶部。3）制冷系统的直立排气管如管长超过2.5～3m，为防止管内壁沉淀的润滑油进入制冷压缩机顶部，应使排气管上形成如下图所示的存油弯。2、供液管的连接要求 1）冷凝器底部与储液器顶部的垂直距离应保证不小于0.55m，管路连接时应保持一定的坡度。冷凝器和储液器顶部之间装设压力平衡管。2）卧式冷凝器至储液器的液体管道内流速不应超过0.5m／s，水平段的坡度1／50，坡向储液器。冷凝器至储液器之间的阀门，应冷凝器下部出口处以下不少于200mm的部位。3）输液管流速控制在0．5m／s左右，阻力控制在0．02MPa以内。 一般情况下对氨系统供液影响不大，可不采用过冷方式。4）节流阀至蒸发器之间的接管，应尽可能短，并有良好的绝热包扎，以减少冷量的损失。3、吸气管道的连接要求1）吸气管之前应设U形管，防止大量的氟里昂滑油冲入压缩机。为了防止液体进入压缩机而产生液击，一般水平回气管应以1/100～3/100的坡度坡向低压循环桶。2）蒸发器布置在压缩机上时，应在蒸发器上设置U形管，以防开机时液体进入压而产生液击3）当蒸发器布置在压缩机的下面时，为了改善回油，应每隔l0m左右设置一个弯，如图所示。但压缩机吸人口处不能设集油弯。4）对串联的蒸发盘管，**后一排应是上进下出，前面几排为下进上出。对多台蒸并联时为了使蒸发器工作不相互影响，应采用下图示的连接方式。5）制冷系统中未设过冷器和过热器时，压缩机吸气管与蒸发器的供液管应尽量紧贴在一起安装以提高制冷效果。
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